vieille malle de voyage en bois

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malle ancienne bombée et plate

vieille malle de voyage en bois

Secret d'expert

Difference entre une malle et un coffre / bahut .

Le coffre appelé aussi Bahut est un meuble pour ranger ses effets personnels. En forme de caisse qui s'ouvre en soulevant le couvercle. Il peut avoir des poignées sur le coté, un loquet ou une serrure mais ce n'est pas une obligation. Fabrication souvent en bois massif (chêne, noyer, ou autre bois local). Même s'il peut être déplacé il n'est pas prévu pour voyager , ce n'est pas sa fonction première.

La malle quant a elle sert a déplacer ses effets personnels.

DIFFERENCE ENTRE UNE MALLE ET UNE VALISE ?

  • Malle  :  Bagage en bois léger,   recouverte de toile, intérieur et extérieur . Muni d'une serrure et de fermoirs. La malle a une  poignée de chaque côté  facilitant son chargement et sa manutention.
  • Valise  : De même fonction que la malle, plus petite, elle ne dispose que d 'une poignée.

QU'EST CE QU'UNE MALLE ANONYME ?

logo marquage serrure fermoir soleil velo initiale ancre de bateau

ABSENCE DE MARQUAGE

symbole sur serrure de malle ancienne en bronze brevet déposé fermoir vintage

SYMBOLE SUR LA QUINCAILLERIE

cote des malles anciennes

COMMENT ÉVALUER LA VALEUR D'UNE MALLE :

Les malles au design inspiré de modèles de luxe, bien que dépourvues de toute valeur en tant qu'articles de collection, offrent l'avantage de servir d'éléments  décoratifs  pour vos espaces intérieurs à un coût abordable . Disponibles en seconde main sur des plateformes telles que LeBonCoin, ces malles ne sont pas assorties d'une cote officielle ni d'un indice de référence spécifique pour les malles anciennes. Par conséquent, leurs prix demeurent relativement accessibles, se situant généralement entre 50 euros pour des modèles standards et 500 euros pour les versions les plus élaborées et en parfait état.

Pour en savoir plus sur ce sujet, veuillez consulter notre article traitant de la  valeur d'une malle de luxe .

Initiales étiquette hôtel malle ancienne

ETIQUETTE D'HÔTEL

Coffres anciens.

L'histoire des coffres antique remonte au  début de l'histoire de l'humanité  sur les 7 continents, c'est le  premier meuble fabriqué par l'homme.  Dans cet article nous allons vous présenter les différents modèles et différentes périodes des coffres en bois qui ont donné naissance plus tard au malle ancienne.

coffre bois ancien époque Egypte

EGYPTE ANCIENNE

Le 4 novembre 1922, l’archéologue britannique Howard Carter fait une découverte extraordinaire dans la  Vallée des Rois : L e tombeau de  Toutânkhamon .

Un  lot de coffres  à dessus bombé, plat et pyramidale sera découvert.  Comment ne pas voir une ressemblance  avec une malle moderne Louis Vuitton bordure cuir ou lozine.

Vers 1327 avant JC Coffre trésor Toutânkhamon bois ivoire argent et or.

Vers 1327 avant JC Coffre du mobilier funéraire en bois peint représentant les victoires de Pharaon sur les ennemis de l'Egypte - Toutânkhamon 61cm x 43cm x 44 cm.

malle époque romaine coffre clouté bronze

COFFRE ÉPOQUE ROMAINE

Coffre en fer et en bronze  où étaient conservés les objets de famille de grande valeur. Ce coffre se trouvait habituellement dans l'atrium. C'était un moyen de montrer la richesse de la famille que de posséder un tel coffre.

Vers 100 avant JC Pompéi  Bois recouvert de fer et bronze 89 x 106 x 60 cm

vieille malle de voyage en bois

COFFRE DU MOYEN ÂGE

L’assemblage de planches de chêne de 6 cm d'épaisseur était renforcé par les pentures en fer forgé.  Les pieds permettent d’isoler le meuble du sol.  

Le mot coffre  est alors donné à l'élément  fixé sur un carrosse  tiré par des chevaux. Durant le  Moyen Âge , il fallait  se déplacer  fréquemment en  urgence  pour des raisons politiques ou économiques et le coffre offrait l'avantage de  contenir de nombreux objets  : lits démontables, tentures, tapisseries, vêtements, objets précieux.

Outre le rangement, ce type de meuble avait plusieurs  autres fonctions  : on pouvait s’y asseoir, y dormir ou y prendre ses repas. Le coffre est donc le meuble « multifonctions » le plus ancien, dont vont dériver les armoires.

Vers 1300 Coffre à pentures Chêne et fer forgé Serrure au centre manquante 89 cm x 165 cm x 79 cm. Musée des arts décoratifs Paris

vieille malle de voyage en bois

BAHUT RENAISSANCE

Bahut sculpté de motifs inspirés de l’architecture gothique.  Dans la mesure du possible, on devait éviter de transporter un tel coffre , dépourvu de poignées et joliment sculpté donc fragile.

Vers 1450  Bahut , noyer  musée Fenaille, Rodez

vieille malle de voyage en bois

COFFRE FORT

Directement dérivée du coffre, les premiers coffres-forts dits de " Nuremberg " apparaissent au début du 17 ème siècle, ce meuble servant à protéger les objets de valeur du vol.  Entièrement réalisé en fer. La clef au centre du couvercle actionne une serrure à complications occupant toute la surface du revers de ce couvercle.

Vers 1600 Coffre fort Métal laqué vert  fausse entrée de serrure en façade.  Ouverture sur le dessus actionnant six pênes.  Provenance Allemagne

vieille malle de voyage en bois

COFFRE DES PIERRERIES DE LOUIS XIV

Le coffre d’or dit Anne d’Autriche, est depuis longtemps considéré comme l’un des chefs-d’œuvre français. Il est aussi l’une des pièces maîtresses des anciennes  collections royales  encore conservées. Livré à  Louis XIV  au printemps 1676 « pour enfermer toutes les parures » c’est-à-dire les pierreries dont les costumes de cour du roi étaient constellés. Témoignage unique du  savoir-faire des artisans orfèvres parisiens.   

Vers 1675 Coffre dit d'Anne d'Autriche Structure en bois recouvert d'or.

Intérieur en satin rouge. Dimension 22 x 45 x 34 cm

vieille malle de voyage en bois

COFFRE INDO-PORTUGAIS

L'art indien est une grande finesse. Ce type de coffre appelé aussi petit cabinet indo-portugais fabriqué en Inde (Gujarat et Sind) reproduit des formes occidentales. Ils ont été adoptés par les cours mogholes pour ranger des bijoux.

Vers 1680 ivoire sculpté dans l'ébène Inde du nord-ouest Musée du Louvre

vieille malle de voyage en bois

COFFRE COURRIER

Malle pour le transport du courrier postal

 Vers 1700 Malle Postale Découvert en 2017 avec son contenu bois, cuir, tissu Angleterre

vieille malle de voyage en bois

COFFRE DE CARROSSE CUIR CLOUTÉE

Madame de Pompadour, maîtresse de Louis XV.  Malle de carrosse à façade et couvercle légèrement bombés ornés de cuir clouté en laiton formant un motif de fleurs.

Vers 1750 Malle de carrosse de la marquise de Pompadour 

bois gainé de cuir clouté. Dimensions : 56 x 113 x 58 cm

Malle ancienne BOMBÉE

Wells Fargo - Diligence

L'histoire des malles est intimement liée au voyage hippomobile (voiture à traction animale). Il faudra attendre 1780 pour voir les premières compagnies de transport de personnes apparaître, mais étaient réservées à une élite. L’immensité des espaces d’Amérique du Nord popularisa les diligences de diverses compagnies, la plus célèbre étant la Wells Fargo fondée en 1852. La malle bombée répond à ce nouveau besoin de voyage. Contrairement au coffre sont but n'est plus d'être un meuble dans la maison mais d'être utilisé exclusivement pour déplacer ses effets personnels durant ses voyages. Posées sur les toits des voitures, les premières malles bombées doivent désormais être légères et imperméables pour protéger leur contenu des intempéries.

vieille malle de voyage en bois

POURQUOI LE DESSUS EST IL BOMBÉ ?

Les malles n'étant pas protégées des intempéries le couvercle est bombé dans les deux sens pour que la pluie puisse s'écouler de part et d'autre. La voûte augmente également la solidité du couvercle, tout comme un pont ou un tonneau (fût de vin).

malle bombée ancienne Louis Vuitton, vers 1860 Toile Trianon, bois, fer, papier

MALLE BOMBÉE TOILE ENDUITE

Les maisons de Luxe Louis Vuitton et Goyard ont produit des malles bombées, fabrication rustique garniture en fer blanc peint en noir.

Malle anonyme, fabrication rurale, vers 1850 Bois, peau de chèvre, acier

MALLE PEAU À POILS LONGS

Malle ancienne bombée recouverte de peau à poils longs.

Peut être recouverte de peau de chèvre, sanglier ou autres gibiers pour protéger le contenue des intempéries. 

Malle Amérique, vers 1870

MALLE AMÉRICAINE

La malle Américaine  est une malle robuste munie de ferrures en fer décoratives  ouvragées.  Souvent recouverte de feuillard métallique repoussé.

Malle ancienne bombée Moynat, vers 1873

MALLE BASKET (MALLE ANGLAISE)

Inventée en Angleterre la malle basket (panier) a une structure en osier permettant un gain de poids significatif, elle est recouverte de toile goudronnée.  La malle anglaise est plus légère et moins coûteuse que le bois.

Malle ancienne PLATE

Malle ancienne bombée et plate en bois

1860 début d'un nouvel ère, c 'est une révolution , les malles plates s'adaptent au mode de transport. Plus légères , moins encombrantes , elles peuvent s'empiler dans les wagons des trains et cale des paquebots. Elles font disparaître progressivement les malles bombées.  D ' origine toutes les malles  de voyage sont  recouvertes , pour protéger le contenu de la poussière, des insectes et de l'humidité.  Il n'existe donc pas de malle bombée ou plate en bois brut.  Beaucoup de malles ont  étés  dénaturées en retirant la toile d'origine  pour laisser le bois apparent.

Malle ancienne

MALLE DE LUXE

Vers 1870 Louis Vuitton, Goyard et Moynat comprennent qu'il faut créer des malles à la fois innovantes, agencées,  légères et esthétiques . Aménagées comme un écrin  mettant en lumière le savoir-faire français, rien n'est trop beau, c'est le début des malles de luxe.

Malle automobile

MALLE AUTOMOBILE

A la fin du 19 ème siècle les automobiles n'intégraient pas dans leur carrosserie de rangement. Le châssis de voiture était acheté seul  puis confié à un carrossier, la sellerie à un sellier... les malles automobiles quant à elles étaient confiées au malletier.

Les mots "Coffre" et "Malle" perdureront sur les véhicules automobiles modernes désignant le compartiment de rangement, situé hors de l'habitacle, son accès principal se fait par l'extérieur.

Malle anonyme cerclée, vers 1960

MALLE CERCLÉE

La malle cerclée est une malle bon marché , produite jusque dans les années 70'. Les lattes sont souvent en hêtre. 

malle militaire ancienne

MALLE MILITAIRE

Malle militaire pour ranger et livrer les munitions, armes de guerre et autre vivre sur le champs de bataille.

Coffre en camphrier, vers 1940

COFFRE EN BOIS DE CAMPHRIER

Le coffre en  bois de camphrier  est indispensable pour la conservation des  fourrures , l'odeur particulière persiste pendant plusieurs années. Cet insectifuge éloigne les mites.  Assemblage de planches en bois massif à  queue-d'aronde , coins et charnières laiton.  Certains l'appelle "coffres d'officier de marine" mais cette appellation est fantaisiste.  Les malles à fourrure Louis Vuitton et Goyard étaient doublées de bois de camphrier

Astuce  : Ce bois n'est jamais vernis, ni ciré d'origine, tout comme le bois de cèdre il est laissé brut pour ne pas emprisonner les arômes qui éloignent les nuisibles. Il est donc évident de ne surtout pas le vernir.

malle ancienne anonyme en fibre vulcanisé, vers 1950

BAGAGE EN FIBRE VULCANISÉE

Vers 1900 apparaissent les premières malles en fibre vulcanisée.  La Maison Louis Vuitton rendra célèbre ce matériau avec son appellation commercial : Lozine . Dont elle se servira principalement pour protéger les bordures du bagages, remplaçant le cuir et le metal. Les autres fabricants quant à eux fabriqueront des bagages entièrement avec ce matériau. 

  Malle ancienne recouverte de parchemin

MALLE EN PARCHEMIN

Malle ancienne cuir recouverte de parchemin, de couleur beige clair.

Valise en carton, vers 1970

BAGAGE EN CARTON

A partir de 1936 et les premier congés payés en France, la production de bagages avec structure en carton explose, afin de réduire le coût de production et satisfaire une plus large clientèle désireuse de partir en vacances.

Même Louis Vuitton s'y mettra à la fin des années 50, avec sa valise semi-rigide avec structure en carton comme ses modèles Stratos, puis Satellite produite jusqu'en 2000.

Fabricant Français de malle ancienne

malle ancienne au touriste paris

Malle AU TOURISTE

En 1847, Michel Flandin fonde la Maison Au Touriste.

Adresses connues :

36 bis avenue de l'Opéra Paris

En face la poste Monte - Carlo 

Une belle marque qui proposa des sacs garnis, des articles de maroquinerie et un large choix de malles aussi bien automobile que  wardrobes, malles courrier, malles à tiroirs...

malle ancienne au touriste

De toutes qualités : bas de gamme, malle basket (osier) recouverte de toile unie.

Haut de gamme : toile damier tissée avec bordure en cuir et bijouterie en laiton.

malle ancienne courrier au touriste

Nous avons référencé plusieurs toiles apposées sur leurs malles :

Rayée tissée, damier tissée, unie enduite, monogramme pochoirs, gaufrées vert... Il y en a sûrement beaucoup d'autres.

Certaines malles Lavoët ont la même toile que les malles Au Touriste, ce qui laisse penser à un rapprochement des deux marques. 

malle ancienne rayée au touriste

Malle AUX ETATS UNIS

Fondé vers 1897 à Paris par Mr Deraisme, malgré le nom surprenant " Aux États Unis " est une marque de malles françaises. 

Affaire familiale, père et mère, puis le fils Deraisme s'en sont occupés :

Aux Etats Unis :

Commerce de détail & Maroquinerie et articles de voyage

La marque de bagages Aux États Unis installa sa boutique au :  229 rue Saint Honoré 75001 Paris.

"Aux Etats Unis" aura ses heures de gloire, l'adresse est prestigieuse proche de la boutique Hermes, Moynat, Goyard et de l'atelier du Maréchal (la ou Louis Vuitton fut apprenti).

Malle ancienne aux états unis Louis Vuitton toile Lorient l'incrusta enduite

Restauration  malle Wardrobe Aux Etats Unis  dans nos ateliers.

La production des malles est assez importante, faite dans l'arrière cours de la boutique qui sert d'atelier de production, une partie de la maroquinerie est fabriqué en sous traitance.

Toile enduite Aux Etat Unis :

Toile marron imprimée de losanges orangés très inspirée de la toile au monogramme mythique de la Maison Louis Vuitton, aussi bien par les couleurs que le motif. La toile était fabriquée par la compagnie  "Lorient l'incrusta".

Malle ancienne aux états unis Louis Vuitton

En 1942 à la mort du père, le fils reprend l'affaire familiale toujours accompagné de sa mère. Après la guerre la demande de la clientèle change, la maison Aux Etats Unis doit se réinventer avec des produits plus haut de gamme dans un marché de niche. La maison Aux Etats Unis se spécialisera alors dans le bien être des animaux domestiques et de leurs riches propriétaires.

N'ayant de repreneur, La marque Aux Etats Unis  disparaît définitivement dans les années 80, et tombera dans l'oubli.  Gilbert Rotival  notre maitre Gainier - Maroquinier et ami, fut durant plus de 30 ans un sous traitant du fils Deraisme.

Découvrir toute l'histoire des malles aux états unis...

malle ancienne lavoet

Malle LAVOËT

Fondé en 1869, fabrique d'articles de voyage.

Adresse connu :

175 boulevard Haussmann Paris

Spécialité de malles en jonc, malles anglaises et porte-habits, sac garnis. Certaines malles Au touriste ont la même toile que Lavoët qui laisse supposer un rapprochement des deux marques.

malle ancienne lavoet paris

Malle LAVOLAILLE

Fondée en 1845, la maison Lavolaille se spécialise dans les malles pour représentants de commerce, en bois, munies de fortes poignées et courroies, avec des dispositions intérieures variant selon les objets, elles sont les ancêtres de la "marmotte".

Souvent recouverte de toile noire, bordure acier ou laiton et clous de tapissier décoratif sur le dessus ou la face de la malle.

malle ancienne a maille lavolaille voyageur de commerce

Certaines malles avaient des clous signés "Lavolaille" comme les clous "Louis Vuitton *"

Adresses connues : 

2 rue de Bouloi Paris

3 rue Croix des Petits Champs Paris 

11 rue Croix des Petits Champs Paris 

Usine : Montrouge

Lavolaille succède à Katz et Cie.

Plus tard Lavolaille s'associera avec  A Maille  autre fabriquant de malles spécialisé pour les voyageurs de commerce.

malle ancienne des grands magasins du Louvre

Malle GRANDS MAGASINS DU LOUVRE

Créées en 1855, par Alfred Chauchard et Auguste Hériot (établissement Chauffard et Compagnie) les Galeries du Louvre  seront renommées  Grands Magasins du Louvre  en 1857 suite à l'agrandissement des locaux.

C'est l'un des premiers grands magasins parisiens, créé seulement 3 ans après le Bon marché.

Le logo gravé sur la bijouterie est un lion couché au pied d'une lettre Géante L. Ce motif était déposé.

malle ancienne lion laiton

Il semblerait que la fabrication des malles des Grands Magasins du Louvre fut confiée au malletier "Au Touriste".

En 1974, les Grands Magasins du Louvre ferment définitivement

En 1978, est inauguré le Louvre des Antiquaires.

En 2016, le Louvre des antiquaires ferme à son tour

En 2024, il laissera place à la fondation Cartier qui fêtera ses 40 ans.

malle ancienne Moreau paris

Malle MOREAU

La maison Moreau est fondée en  1882,  nous avons peu d'archives sur cette Maison française.

Adresse Boutique :

283 rue saint honoré Paris

Marque relancée en 2011.  Découvrir l'histoire des malles Moreau Paris.

old trunk French Paul romand

Malle PAUL ROMAND

Nous avons peu d'information sur cette marque parisienne. Malle ancienne déco.

Ils utilisent souvent de la toile damier, bordure cuir, des poignées en laiton et bijouterie en laiton massif. Elles ont comme particularité de ne pas avoir de clous sur la ceinture de leurs malles.

Ils ont également produit des malles basket.

Atelier : 10 rue du 29 juillet Paris

malle ancienne Paul romand fils 213 rue saint honoré paris

Adresse connue :

213 rue Saint Honoré Paris, Cette adresse est mythique puisqu'il s'agit de l'adresse où était installé M. Maréchal. C'est auprès de lui que Louis Vuitton a apprit le métier de layetier emballeur, il y travailla durant 17 ans avant de fonder sa société en 1854. De 1997 à 2017, c'est le magasin de luxe : Colette  qui s'y installa pour devenir la référence de la mode.

Etiquette Paul Romand fils :

A l'activité 

Maison fondée en 1794

Fabrique d'articles de voyage.

Spécialité de caisses 

Anciennement maison Mermillod

Packing cases and trunk marcker

Paul Romand Fils

Successeur 

213, rue saint-honoré 

Emballages de robes et modes meubles, bronze et objets d'art etc etc

malle ancienne courrier au départ

malle AU DÉPART

L'enseigne  A u départ  est fondée en  1871  par les Frères Bertin.

Ernest  Bertin fonde en 1871 :  Bertin Fils  et se spécialise dans la vente d'armes, de munitions, chasses et pêche. Il mourut en 1905.

Tandis que son frère  Paul  fonde en 1874  : Bertin jeune  au 29 avenue de l'opéra à Paris, se spécialisant dans les articles de voyage et de petite maroquinerie.

toile malle ancienne au départ

L'atelier sera installé à Belleville à Paris.

Vers 1900,  il crée la toile cubique, motif à 3 couleurs sur fond noir formant un dessin géométrique en relief.

En 1920 , Au Départ, connaîtra son apogée sous l'impulsion de François Bertin (fils de Paul Bertin) qui dirige désormais la Maison.

En 1964, au décès de François Bertin, son fils Alain reprend l'affaire.

etiquette malle ancienne au départ Bertin jeune paris

En 1965, fusion de Moynat et Au départ .

La boutique du 29 avenue de l'Opéra ferme ses portes et c'est désormais la double enseigne "Moynat Au Départ" qui est exploitée dans la boutique historique de Moynat au n°1 de l'avenue de l'Opéra Paris.

Alain Bertin devient Président Directeur Général de la nouvelle société commune tandis que Maurice Coulembier est administrateur.

En 1976 Moynat - Au Départ  ferme définitivement  ses portes.

Marque relancée en 2019.  Découvrir l'histoire des malles Au départ.

malle ancienne emile rabec Louis Vuitton

malle EMILE RABEC

Emile Rabec était le premier apprenti de Louis Vuitton dans son atelier rue du rocher en 1854.

En 1860 il gérera une succursale au numéro 65 de l'avenue des champs-Elysées, Louis Vuitton lui cédera cette succursale plus tard.

Indélicat Emile Rabec continuera à utiliser le nom de " Maison Vuitton " et "Louis Vuitton" pour ses propres malles. Mais ses malles n'en sont rien. 

Principalement en toile grise Trianon et bordure acier, leur fabrication est archaïque.

malle ancienne e rabec vuitton

65 avenue des Champs Elysées Paris 57 avenue Marceau Paris 

E Rabec luc  

Emballage avec sûreté des objets les plus fragiles

Spécialité pour les emballages de modes.

A l'activité malle vuiton & Cie

malle A L'ACTIVITÉ

Etiquette d'un fabriquant de malle de voyage qui n'a aucun lien avec l'entreprise Louis Vuitton mais qui utilise son nom.

2 rue madame Lafayette Havre

Atelier : 42 rue du débarcadère 

A l'activité malle vuiton & Cie

Etiquette :

A l'activité

FIC Vuitton & compagnie

Emballeurs, coffretiers, layetiers

Ateliers de fabrication spécial pour la fabrication des malles & boites pour dames.

Médaille de bronze 1868 caisses pour l'exportation

Exposition Maritime du havre, articles de voyage

malle ancienne constant vuiton

Malle CONSTANT VUITON

 Constant Vuiton est un ami de la famille de Louis Vuitton, il fut même son témoin de mariage mais n'a aucun lien avec les malles de la Maison Louis Vuitton.

23 rue Caumartin

27 rue Caumartin Paris

Atelier 26 rue Godot de Mauroy existe aussi avec l'orthographe Mauroi.

Les malles sont souvent recouvertes de toile grise et bordure acier. 

 32, rue Caumartin, 32. Ancienne Maison Dubois Constant Vuiton (avec un seul T) Emballeur Paris

32, rue Caumartin, 32.

Ancienne Maison Dubois

Constant Vuiton (avec un seul T)

malle ancienne constant Vuiton 27 rue Caumartin paris

Ancienne maison Dubois fondée en 1816

Fabrique et magasin d'articles de voyage 

Caisses en zinc et fer blanc pour l'exportation

Billot & lombard successeur 

23, rue Caumartin,23

Ci-devant même Rue 32

Fondée en 1816

Fabrique & magasin d'article de voyage

Constant Vuiton

Formalité en douane. Expédition

Atelier rue Godot de mauri, 26

Ancienne malle Goyard 12 bis Tivoli passage saint lazare

M. Goyard se trouve au passage Tivoli, 12 bis, près la gare Saint-Lazare. coffretier emballeur, n'a aucun lien avec l'entreprise de malletier  Goyard,  créé par François Goyard en 1853.

Fabrique de coffres à robes, à chapeaux pour Dames, boîtes à linge et boîtes pour homme

Expeditions en province et à l'étranger formalités pour les douanes françaises et étrangères.

 Passage tivoli, 12 bis, près de la gare saint lazare ( Paris)   M. Goyard  Coffretier - emballeur Breveté s. g. d. g.

Passage tivoli, 12 bis, près de la gare saint lazare ( Paris) 

Coffretier - emballeur

Breveté s. g. d. g.

faux Goyard ancien

boite GOYARD

Goyard  se trouve 18 rue du Louvre à Paris. coffretier emballeur, n'a aucun lien avec l'entreprise de malletier  Goyard Ainée , créé par François Goyard en 1853.

Les boites de ce Goyard de la rue du louvre sont en extérieur bois brut ceinture et l'intérieur en papier vert, la fermeture est assuré par un sangle en cuir. 

18, Rue du Louvre Fabrique d'Article de Voyage Goyard Emballeur expéditeur  Paris

18, Rue du Louvre

Fabrique d'Article de Voyage

Emballeur expéditeur 

malle ancienne bernard

LA MALLE BERNARD

Faisant figure d'irréductible Gaulois, La Malle Bernard est une entreprise familiale sur 4 générations, toujours en activité.

En 1909  Jules BERNARD (1876-1949) s'installe sous le nom Jules Bernard.  L'entreprise est spécialisée dans les bagages pour représentant de commerce et malles automobile. 

En 1930 dépôts de la marque  La Malle Bernard ®

En 1950 Adrien Bernard (1906-1971) fils de Jules dépose la marque  La Palourde   ®,  mallettes et marmottes en fibre vulcanisée.

malle ancienne bernard pour vrp ou représentant industrie du cinema

En 1971 à la mort d'Adrien Bernard, ces deux fils Rémy et Dominique prennent la suite de l'entreprise familiale. 

En 1994 Eric, 4 ème génération intègre l'entreprise. Ils délocalisent la fabrication à Coudres en Normandie.

Spécialisé entre autre dans la fabrication de bagages pour représentants de commerce (VRP), d'étuis pour instruments de musique, outils de spectacle, de vente, d'audiovisuel et pour le cinéma. 

En 2000, ils élargiront leur fabrication aux bagages de luxe sur mesure.

malle ancienne meunier tu dors ?

malle MEUNIER

Fabrication de malles, caisses et marmottes

Fabricant spécialisé en articles de voyage 

34 Faubourg Poissonnière à Paris 

Poulain successeur 

malle ancienne meunier 34 rue du faubourg poissonnière

Fabrique spéciale 

d'article de voyage 

Commission exportation

AUTRES MARQUES DE MALLE FRANÇAISE  :

P. Duprey -  Bazar du voyage - Paul Ruquier - Variot - Carret - Malard - Bercher - Cosmopolitan - Transatlantique

Fabricant Américain de malle ancienne :

malle ancienne innovation

Malle INNOVATION

Société américaine créée en 1898 par S.W. Bonsall , la marque produit des malles en grande série, elle se vante même d'avoir la plus grande usine d'Europe d'articles de voyage dans les années 1930. Elle déposera de nombreux brevets en France et à l'étranger. Sa spécialité étant les wardrobes (malle armoire à penderie), elle produira aussi des valises, des malles cabine, des malles automobiles et d'autres articles de voyage. Ils proposeront également une gamme dédiée à l'agencement d'intérieur, dressing et placard ainsi que des articles de musique (Phonographe portatif... ). Beaucoup de malles wardrobe de chez Innovation ont un dessus bombé pour faciliter l'évacuation de la pluie et également pour repérer son sens d'ouverture.

malle ancienne innovation wardrobe

2 rue de Sèze Paris

34 rue des Petits Champs Paris

10 rue Auber Paris

104 Champs Elysées Paris 

237, rue Saint Honoré Paris

329 5th Avenue New York

10 east 47th Street New York

Philadeliphia 

53 New Bond St. London

Usine aux USA : Bayess (New Jersey)

Usine en France : Vincennes

malle ancienne incendie usine innovation

1931 - Incendie de l'usine de Vincennes

A la suite de l'incendie qui a détruit ses importantes usines de Vincennes, "INNOVATION" liquidera avec des sacrifices considérables 3 millions de marchandises qui ont souffert du sinistre.  Profitez de cette occasion unique pour vous équiper en bagages de qualité qui seront admirés et qui vous serviront fidèlement toute la vie.  

Le stock sacrifié comprend :  Malles armoire, Malles à châssis, Malle portatives, Malles à chapeaux, à chaussures, Malle d'auto, Malle paquebot, Porte-habits cuir, simili-cuir et fibre, Mallettes gare, Cantines, Mallettes vides, Valises extensibles, Sacs squaremouth, Sacs à linge, Fourre-tout, Trousses, Pics-nics, Pharmacies, Sacs sellier, etc 

Même si vous n'avez pas immédiatement besoin de l'un de ces articles. Vous avez le p lus grand intérêt à profiter de cette vente sensationnelle. Quelle que soit la somme que vous voulez dépenser, vous trouverez exactement ce que vous souhaitez dans le choix considérable qui vous est offert.  La vente a lieu dans les sous-sols du magasin. 

Nous ne trouvons plus de traces de cette marque à partir des années 60. 

malle ancienne breveté innovation

malle THE OSHKOSH TRUNK COMPAGNY

Fondée en 1898 à Oshkosh dans le Wisconsin (USA), la société produit ses premières malles baptisées "Chief" (chef indien) recouvertes de toile rayée rouge et jaune.

Leur logo représente le chef indien de la tribu des Menominee « Os-kosh »(1795 - 1858), qui signifie « griffe » et qui donnera son nom a la ville Oshkosh dans le Wisconsin.

En 1902, la société est nommée  The Oshkosh Trunk Compagny.

En 1919, la société  Belber Trunk & Bag  fait l'acquisition de the Oshkosh Trunk Co.

malle ancienne Oshkosh Trunk compagny

En 1920, une usine, ainsi que des bureaux et boutique sont installés à Arch Street à Philadelphie et devient  le plus grand fabricant mondial d’articles de voyage.

En 1939 La société  Oshkosh Trunk Company  a été acquise par la société  Plotkin Brothers , une société de Chicago.

Les sociétés Plotkin Brothers étaient propriétaires de plusieurs autres sociétés de bagagerie.

1961 l'usine d'Oshkosh ferme, suite à une période difficile.

1962 Oshkosh Trunk Compagny disparait.

En 2014, la société Oshkosh Trunk a été relancée par une société appelée  Chief Trunk . Le nom fait référence au chef indien et la toile rayée en référence à l'apogée de la marque. Les droits de propriété intellectuelle du label avaient expiré, tombés dans le domaine public. 

malle ancienne américaine

Brevet déposé

Entre 1912 et 1949 Oshkosh Trunk Co déposera pour ses malles plus de 28 brevets

Ils sont référencés fièrement sur une plaque rivetée à la malle, un bon moyen pour dater sa malle.

malle ancienne indien américain

Malle HARTMANN

Depuis sa création en 1877 à Milwaukee dans le Wisconsin, Hartmann produit beaucoup de malles dont une grande quantité de wardrobes dans les années 1920 et 1930, il est acteur majeur aux Etats Unis.

Rachetée en 2012 par Samsonite pour incarner en Europe les bagages haut de gamme du groupe.

AUTRES MARQUES DE MALLES ÉTRANGERES :

Wheary - Neverbreak  

Autres malletiers contemporains

Pinel & pinel malle

malle PINEL & PINEL

La société française Pinel & Pinel œuvre dans la fabrication et la vente de produits de luxe, notamment dans les domaines de la maroquinerie et de la malleterie contemporaine. 

En 1998 Fred Pinel crée l'entreprise Pinel & Pinel qui développe des accessoires pour fumeur et de la petite maroquinerie.

En 2002, il se fait repérer pour la fabrication d'étuis à cigares en vente chez Colette et remporte un beau succès. 

Pinel & pinel malle Michael jordan paris 2006 air jordan nike

En 2004 , Pinel & Pinel conçoit ses premières malles.

En 2006, Pinel & Pinel se fera remarquer pour sa collaboration avec Nike, en fabriquant une malle grainée de cuir noir et rouge, comprenant la collection des vingt-deux paires de chaussures Air Jordan, un écran plat bang et Olufsen, et un lecteur DVD. L'intérieur est dédicacé par Michael Jordan lui même !

Dimension : 204 cm x 120 cm x 70 cm

Vendu 70 294 euros chez Artcurial le 27 novembre 2006

Ils créeront la toile à croisillons signée : Pinel & Pinel déclinée en plusieurs coloris.

Les ateliers sont à Paris. C'est un beau succès pour une marque de malles contemporaines.  Pinel & Pinel  compte aujourd'hui  5 boutiques partout dans le monde.  Paris - Texas - Japon - Macao - Hong Kong

Créée en 2009 par Julien TROSSAT ingénieur de formation qui fut ses armes chez Louis Vuitton durant 3 ans.

malle T.T. TRUNKS

TT Trunks est créé en 2009 par   Julien Trossat, ingénieur de formation il travailla 3 ans chez Louis Vuitton. Créateur de malles contemporaines, pratiquement toutes électrifiées et montées sur roulettes. L'ensemble des malles est fabriqué en Espagne. La clientèle pour ces malles est majoritairement :

  • L'hôtellerie
  • Les décorateurs
  • Les magasins
  • Quelques particuliers étrangers (américains, chinois et du Moyen Orient.)

2015  ouverture de leur première boutique au 32 avenue de Matignon 75008 Paris. Une adresse prestigieuse qui laisse présager un beau voyage.

Malheureusement suite au coronavirus la boutique ferme en Octobre 2020.

Boutique en ligne :

vieille malle de voyage en bois

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Construire soi -même un escalier de béton à double quart tournant…

Douche à l’italienne : équipement de la douche, construire une séparation dosseret de lit, installer un plancher chauffant électrique (pre) sous carrelage, sur un ancien carrelage, poser un plancher chauffant sous un parquet…, blanchir et patiner des poutres, une table basse d’appoint pliante, rénover une table en bois vintage, rénover un guéridon vintage, gainer un coffre acheté dans une brocante, relooking d’une vieille malle en bois.

vieille malle de voyage en bois

Comment relooker une malle qui ne manque pas d’allure, mais qui a un peu vieilli et dont les couleurs ont, pour le moins, un aspect terne. Du papier peint, de la cire et un peu de temps vont permettre de lui donner un grand “coup de jeune”.

Malle en bois_03

Cette malle a été fabriquée artisanalement avec des planches fines de bois recouvertes de papier. Les planches sont assemblées par des cerclages en baguettes de bois et en cuir, avec des angles de renfort en acier. Tous ces éléments sont cloués soit avec des clous à tête ronde, soit avec de longs clous de tapissier. Les planches étant très minces, le montage a été réalisé en tordant les clous à l’intérieur.

Démontage des quincailleries de la malle en bois

À l’origine, les planches ont été habillées de papier avant le montage. Il est impossible de démonter entièrement la malle sans risquer de tout casser. En revanche, on peut démonter les quincailleries afin d’habiller plus facilement les panneaux.

Malle en bois_05

Teinture des cerclages de la malle en bois

Les cerclages sont rénovés avec une cire teignante pour leur donner une tonalité plus foncée.

Malle en bois_15

Habillage extérieur de la malle en bois

Nous avons choisi d’habiller la malle avec des papiers peints très décoratifs. Le dessus et le dessous sont faciles à habiller, en revanche pour les côtés de la malle, le papier doit être rabattu à l’intérieur pour habiller les chants qui sont visibles lorsque la malle est ouverte.

Malle en bois_21

Remontage des quincailleries de la malle en bois

Malle en bois_39

Habillage intérieur de la malle en bois

Malle en bois_51

Une malle rénovée et très “tendance”.

RETROUVEZ LES VIDÉOS DE ROBERT SUR www.youtube.com/user/robertlongechal

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Restauration d'une vieille malle de voyage

Publié le 14 janvier 2015 par Chloé P

Au gré des voyages...

Il y a maintenant plus d'un an, je cherchais une belle malle à renover...

Je partais pour une petite malle mais finalement je suis tombée sous le charme d'une TRES grande malle. Je vous en dis un peu plus... Elle est longue de 83 cm, large de 55 cm et haute de 55 cm. 

C'était une toute nouvelle expérience pour moi car je n'avais jamais restauré de malle, ni de meuble aussi grand et vieux !

Je me suis renseignée sur internet pour les étapes à respecter, les produits à utiliser ainsi que pour le matériel nécessaire.

J'ai aussi fait l'acquisition du livre "Restauration des malles de voyage"  de la collection L'atelier en images de J.Philippe ROLLAND . Super livre au prix de 22€ que je conseille pour les petits bricoleurs qui voudraient se lancer dans la restauration d'une malle ! 

VOYAGEONS ENSEMBLE

Je vais vous donner la liste du matériel et des produits nécessaires :

- Du décapant bois 'gel express' V33 1L + 1L

- Du traitement XYLOPHENE 'meubles et objets anciens' 1L + 1L

- De la cire d'abeilles LIBERON 0,5L

- De la cire effet blanchi LIBERON 500 mL et des vieux torchons

- Des pinceaux DEXTER 'bois' 4 de plusieurs tailles

- De la peinture LUXENS mat brun taupe n°3 0,5L

- De la peinture LUXENS blanc mat 0,5L

- De la laine d'acier AXTON 150 gr N°000 et une petite bouteille de citron

- Des couteaux de peinture en acier (spatule) DEXTER 4 cm 

- Des gants jetables latex DEXTER et sac poubelle

- Des masques de protection

- Des stickers plumes noires

- Des pinces, un marteau, un tournevis,...

Produits à utiliser

Passons aux étapes à respecter (absolument !) :

- Tout d'abord, c'est le NETTOYAGE : dépoussièrer, astiquer, brosser et laver à l'aide d'une éponge légèrement humide la malle, les ferrures,... Ne pas oublier tout les coins et le dessous de la malle !

- Place au décapage avec le décapant bois 'gel express'. Se munir de gants, masque de protection, sac poubelle et surtout de spatule en acier.

Appliquer le décapant à l'aide d'un pinceau, une couche épaisse d'environ 3 mm. Laisser agir le décapant pendant 30 minutes. Enlever la couche épaisse avec la spatule, toujours dans le sens des fibres du bois pour ne pas l'abimer ni l'écorcher.

Selon la matière à enlever, il faut parfois recommencer cette tâche. J'ai du décaper 2 fois à l'extérieur et aussi pour l'intérieur (la tapisserie était très bien collée !)

Rincer la totalité de la malle avec une éponge humide et surtout bien laisser sécher.

- Maintenant, c'est le moment de traiter la malle avec le traitement XYLOPHENE 'meubles et objets anciens'. Il permet de protéger le bois et surtout de détruire les termites, capricornes et autres petites bêtes qui détériorent les meubles anciens.

Pour le traitement, se munir de gants, masque de protection et pinceaux. Appliquer le traitement avec votre pinceau. Le bois absorbe très vite le produit, j'ai donc mis 2 couches successives. Un petit conseil, il vaut mieux effectuer cette tâche dans un endroit aéré et sans passage car le produit a une odeur assez forte ! 

Le temps de séchage est de 48H, il faut absolument respecter ce temps de séchage avant de continuer les travaux de restauration.

QUELQUES PHOTOS...

Pendant le décapage et l'application du traitement

On continue avec les prochaines étapes :

- Passons aux charnières et poignées, se munir de brosse, laine d'acier N°000 et une petite bouteille de citron (achetée en grande surface).

L'idéal est d'ôter les ferrures de la malle pour plus de facilité de nettoyage. La laine d'acier permet de bien décaper et polir le métal. Le citron permet de supprimer la rouille et diminuer la corrosion.

Poignée et ferrure avant la restauration

Poignée et ferrure pendant la restauration

Ferrure après la restauration

On continue avec les dernières étapes :

- Pour la peinture, se munir de la peinture LUXENS mat brun taupe n°3 et des pinceaux DEXTER bois.

Appliquer la peinture à l'exterieur de la malle ainsi que le capot intérieur. 

En ce qui me concerne, j'ai appliqué 2 couches de peinture, le temps de séchage entre les 2 couches est de 4 heures.

Le temps de séchage au complet est de 12h. Bien respecter pour que la cire adhère parfaitement par la suite.

- Pour la peinture (à l'intérieur de la malle), se munir de la peinture LUXENS mat blanc et des pinceaux DEXTER bois.

Appliquer la peinture à l'intérieur de la malle, toujours commencer par les coins et continuer sur les autres surfaces. J'ai aussi appliqué 2 couches de peinture, le temps de séchage est le même que pour la peinture mat brun taupe n°3.

- Pour l'effet blanchi, se munir de la cire effet blanchi LIBERON, la cire d'abeilles LIBERON et des vieux torchons propres.

La cire effet blanchi s'applique avec un chiffon. Il suffit de recouvrir l'extérieur de la malle d'une couche épaisse en massant le bois pour faire pénetrer la cire dans les fibres et les pores du bois. Laisser sécher une dizaine de minutes.

Ensuite, il faut essuyer la totalité de la malle avec la cire d'abeilles LIBERON et un chiffon (propre). Plus on essuie, plus la couleur blanche disparaît. J'ai décidé de ne pas trop estomper avec mon chiffon car je voulais garder cet effet blanchi au maximum et ne voir que très peu la couleur taupe. 

La cire d'abeilles nourrit le bois donc n'hésitez pas à en mettre aussi à l'intérieur de la malle !

- Nous voilà aux finitions. Pour ma part, j'ai collé des stickers plumes noires sur un côté du capot intérieur. Je pourrais toujours rajouter d'autres stickers plus tard. C'est simple à appliquer et il y a énormément de choix ! 

Malle après la restauration

Et voilà, c'est la fin de l'article... 

J'espère qu'après la lecture de cet article, vous oserez vous lancer dans la restauration d'une belle malle ancienne (ou d'autres meubles et objets anciens).

Les malles peuvent servir de rangement de chaussures, bouteilles, albums photos et souvenirs... Personnellement, elle servira de malle à jouets !

Petite astuce, dans les grandes malles comme celle-ci, vous pouvez aussi rajouter des casiers en bois ou en plastiques à l'interieur pour un maximum de rangement. 

BONNE RESTAURATION, BON BRICOLAGE ! 

> Si vous avez besoin de conseils et astuces, n'hésitez pas à me contacter et aussi à partager vos idées et commentaires...

Chloé P.

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vieille malle de voyage en bois

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vieille malle de voyage en bois

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vieille malle de voyage en bois

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vieille malle de voyage en bois

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vieille malle de voyage en bois

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vieille malle de voyage en bois

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Restauration extérieur

Malle Louis Vuitton

La restauration du revêtement extérieur d’une malle :

Notre approche dans la restauration de ces objets est de retrouver la conception d'origine du bagage, tout en conservant les stigmates de ces différents voyages ou propriétaires.

Lors du nettoyage d'une malle ancienne, nous employons autant d'importance à la restauration de son revêtement extérieur, qu'a la conservation de son histoire. Les noms des propriétaires d'origine, les étiquettes de transport, les étiquettes d'hôtels, les restaurations antérieures, etc. C'est tout ce passé qui caractérise certaines malles et qu'il nous semble important de conserver.

Le revêtement extérieur d’une malle est le support de ce passé. Nous devons donc le restaurer, le nourrir, de façon a lui assurer une seconde vie, presque aussi longue que ces années passées.

Les différents revêtements

Les malletiers utilisaient beaucoup de revêtements différents pour recouvrir leurs bagages. Parmi ces multitudes de matières, nous retrouvons : les toiles et papiers enduits, les toiles Jacquards, le Parchemin (etc.), mais également toutes les toiles spécifiques aux maisons : Par exemple, la Goyardine chez Goyard ou la Pegamoïd chez Louis Vuitton. Les méthodes de nettoyage et d'entretien d'un bagage varient beaucoup en fonction du revêtement utilisé. Un cuir et une toile enduite ne peuvent être restaurés de la même façon.

Pour une toile enduite, un mélange dégraissant léger est appliqué sur la toile, de façon à nettoyer les différentes taches. Certaines de ces toiles enduites ont un motif pigmenté particulièrement fragile, qui risque de disparaitre au nettoyage. Ces malles ont toutes un passé très différent, et les matériaux qui les recouvrent réagissent différemment en fonction de leurs expositions au soleil ou à l'humidité. Nous devons donc restaurer ces toiles au cas par cas et faire de nombreux essais sous le bagage pour trouver le meilleur traitement

Une fois restaurées, les malles doivent être lustrées à l'aide de mèche pour antiquaire. Comme pour un meuble traditionnel. Cet entretient mensuel permet au bagage de conserver son aspect brillant et sa patine du temps. Une partie importante de la restauration consiste à travailler cette patine naturelle.

Malle Louis Vuitton

Les manques de toile

Constamment confrontées aux intempéries, ces malles étaient sans cesse déplacée entre wagons, hôtels et traversées. Durant ces différents périples, les bagages étaient régulièrement accidentés, faisant apparaitre des manques de toile ou l'effacement du motif sur le revêtement. Pour ce type de problème, nous devons retrouver la même toile et effectuer un greffon sur la partie accidentée. Nous pouvons également sur certaines toiles « pochoirs », faire des retouches de peinture sur le motif. Une fois la toile restaurée, nous devons uniformiser l'ensemble, de façon à masquer la restauration effectuée.

Les restaurations importantes

Certaines malles ont parfois un vécu particulièrement douloureux. On remarque sur ces deux exemples, la disparition des poignées, d'une importante partie de la toile et du bandeau. Pour ce type de problème, la première étape est de vérifier le fût en bois de la malle. Les malletiers utilisaient généralement du peuplier, bois léger et résistant, qui offrait beaucoup d'avantages aux fabricants. Si le fût est abimé, nous devons restaurer les parties en bois manquantes, de façon à rentoiler sur un bon support.

Une fois le fut préparé, nous pouvons rentoiler la partie abimée, avec des chutes de toiles retrouvées et conservées depuis 25ans sur des modèles similaires, ne pouvant pas être sauvés. Certaines malles abimées restes bloquées plusieurs années dans notre atelier, jusqu'à ce que nous trouvions le bon revêtement pour les restaurer. C'est pourquoi, nous sommes constamment en recherche de malles anciennes, quelque soit leur état. La moindre partie du bagage, du clou jusqu'aux baguettes, peut être utilisée.

Après le rentoilage, la restauration du bandeau est aussi une partie délicate. Sur la malle Goyard, le bandeau est en lozine. Il faut donc, comme pour la toile, retrouver une partie de bandeau similaire et changer la pièce entièrement. Sur la malle Louis Vuitton, le bandeau est originellement gainé en cuir. On remarque sur la photo qu’un morceau de toile a été fixé sur la partie en cuir endommagée. Il faut donc démonter la partie d’origine et les restaurations passées, pour regainer l’entièreté du bandeau. Le risque étant que la partie restaurée soit trop visible sur l’ensemble de la malle. Il faut donc utiliser un cuir pouvant être patiné, de façon à uniformiser l’ensemble.

Nous devons ensuite refixer des poignées semblables à celle d’origine, en cuir sur la malle Goyard et en laiton sur la malle Louis Vuitton, repeindre les éventuelles couleurs présentes à l'origine et nettoyer les pièces laitonnées.

vieille malle de voyage en bois

Les toiles et papiers enduits

Les toiles enduites (ou toiles cirées) utilisées par les malletiers en 1900 étaient généralement sur un support de coton, traité avec du vernis à base d'huile de lin pour les rendre hydrofuges. Pour restaurer ce type de toile, un produit très doux doit être appliqué sur le revêtement de façon à nettoyer les différentes taches, sans atteindre le support de coton (ce qui abimerait la toile de façon irrémédiable).

Les toiles tissées Jacquard

La toile Jacquard (notamment utilisée pour les malles Louis Vuitton) est très délicate et particulièrement compliqué à travailler. Assemblée a partir d’un métier à tisser et de fils de coton, elle est enduite sur la malle après l’entoilage pour la protéger. Avec le temps, ce vernis fini par disparaitre, laissant une toile sans protection et sujette aux intempéries.

vieille malle de voyage en bois

Les revêtements en cuir

Le cuir végétal naturel était très souvent utilisé pour recouvrir les malles. Revêtement le plus luxueux de l’époque, sa composition lui permettaient de se patiner avec le temps, permettant comme un très bon vin, d’être chaque année un peu plus élégant. Aujourd’hui, le cuir doit être nettoyé et nourri, pour lui assurer un plus long voyage dans le temps.

Les revêtements zinc et cuivre

Le zinc et le cuivre étaient des matériaux très appréciés des explorateurs, qui utilisaient leurs malles jusqu'aux bouts du monde, sans craindre que les insectes ou l’humidité n'endommagent leurs effets. Aujourd’hui, ces malles particulièrement résistantes sont généralement bien conservées et l’utilisation d’un désoxydant léger suffit pour retrouver l’aspect d’origine du bagage.

Malle en zinc Louis Vuitton

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Peinture noire : quelle nuance choisir ?

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image

Bonjour et bienvenue sur le site  de quincaillerie, pour malles et coffres anciens. Sur ce site, vous trouverez  en vente au détail :

  • Des pièces détachées neuves
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  • Pour toute question, n'hésitez pas à nous appeler au 03 88 93 28 23 (lundi au vendredi de 9h à 18h)

Attention : Ce site ultra spécialisé ne vous proposera pas de clous de tapissier disponibles en grandes surfaces, mais uniquement des pièces dédiées à la maroquinerie de  bagages RIGIDES.

Nous avons acquis notre expertise, après une vingtaine d'années d'expérience. Il est assez difficile de résumer des étapes, si l'on ne maîtrise pas le métier, dans sa globalité. Par contre, pour vous aider, nous vous avons mis à disposition, en plus des pièces détachées :

- un guide à télécharger, pour retrouver des étapes en texte et images avec les commentaires https://boutique.la-malle-en-coin.com/fr/accueil/index/librairie-et-cadeaux-books-ans-gifts/guide-de-restauration-des-malles-de-voyage-detail.html

- des vidéos sur Youtube, pour voir les gestes précisément, étape par étape : https://www.youtube.com/user/malleencoin/videos

Et enfin, si vous le souhaitez, (avec les 6 photos des côtés de votre malle, ainsi que ses dimensions), nous pouvons aussi vous deviser sa restauration.

anatomie d une malle S

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Blog Artisans du Patrimoine

Le blog des antiquités, de la restauration du patrimoine, de la décoration et de l'artisanat d'art traditionnel

Réparateurs malle de voyage ancienne bois et tissu

Malle de voyage ancienne en bois et tissu

Aujourd’hui, nous allons vous parler d’une curiosité dans nos statistiques de visites :

Nous avons depuis le mardi 21 septembre 2010 un visiteur qui vient sur notre site via la requête dans Google «  Réparateurs malle de voyage ancienne bois et tissu « , d’où le titre de l’article. Il s’agit toujours exactement de la même requête à la lettre près.

A la date d’aujourd’hui, ce visiteur est venu tous les jours sauf le dimanche 24 octobre et mis à part lors de sa première visite, repart immédiatement sans visiter d’autres pages du site. Ce visiteur effectue l’opération plusieurs fois par jours, ce qui a attiré notre attention car pour une requête de ce type, comprenant 6 mots clés, il était statistiquement improbable que ce soit le fait de plusieurs personnes différentes.

La page qui est visitée parle donc logiquement de malle ce qui est cohérent avec la requête «  Réparateurs malle de voyage ancienne bois et tissu « .

Que fait ce visiteur qui d’après nos recherches est localisé à Toulouse, dispose d’un abonnement wanadoo et utilise un Mac ?

Une veille sur cette page qui parle de malles ? Plusieurs fois par jour, ce serait étonnant, d’autant que la page ne change pas souvent.

Une des hypothèses parmi les plus probables est que ce visiteur essaye d’influencer les résultats du moteur de recherche Google.

En effet, certaines personnes pensent que cliquer sur un résultat dans Google va le faire monter par rapport aux autres.

D’autres pensent qu’en cliquant et repartant immédiatement, c’est signe de désintérêt de la page et cela va au contraire la faire descendre dans les résultats Google.

A ceux qui ont ce type de croyance, nous leur conseillons de tester à nouveau leur recherche en se déconnectant de leur compte Google (ou Gmail, c’est pareil) et après avoir vidé le cache et le cookies de leur navigateur. Ils verront que les résultats sont totalement différents car ils ont remis à zéro la personnalisation des résultats à leur comportement. Ils peuvent également tester la recherche à partir d’un autre ordinateur, d’un autre lieu, d’une autre adresse IP car cela revient au même.

Il peut également s’agir d’un quelconque outil qui effectue des requêtes automatisées «  Réparateurs malle de voyage ancienne bois et tissu  » pour effectuer un suivi de positionnement d’un site. Il est cependant étonnant qu’il clique sur le lien.

Voilà, ce ne sont que des hypothèses, le mystère reste donc entier…

Dans le même style la requête «  Bénédicte Faro « , nous amène une quantité de visites du même type… Même visiteur qui ne fait que passer rapidement sur une même page et plusieurs fois par jour depuis de nombreux mois…

Mise à jour du 13/12/2010 :

Depuis le 9 novembre, soit deux jours après la publication de cet article, nous n’avons plus aucune visite sur cette requête  «  Réparateurs malle de voyage ancienne bois et tissu « . On dirait que le message est passé…

Mise à jour du 20/04/2012 :

On a toujours régulièrement des comportements du même style de la part de nos visiteurs, en ce moment c’est sur «  taille de pierre patrimoine avignon « . On pourrait leur faire de petites blagues mais ça nous amuse, alors on les laisse faire…

11 réflexions sur « Réparateurs malle de voyage ancienne bois et tissu »

En effectuant des recherche de photos sur google image je suis tombé sur votre article . En dehors de l’aspect technique qui me dépasse un peu , je l’ai trouvé tres humoristique et intéressant . Mon post a pour objet de répondre a votre mystérieux internaute . on parle plutôt de restauration de malle de voyage plutot que de réparateur . on répare un objet usuel actuel ou restaure un objet ancien . ( enfin a mon sens .) Par ailleurs , notre association c’est fixe comme mission de restaurer , de collectionné les malles anciennes . Nous proposons aussi gratuitement des formations a la restauration de malle ancienne Précision .. nous sommes en Alsace et sur PC :- ) Jp

Comment faire pour déterminer l’âge d’une malle de voyage. Je sais que la mienne date d’au moins 1905, mais sans doute plus. Elle a deux petites roulettes dessous avec des clous qui servent d’essieu en forme de T, elle est recouverte de toile brune collé sur le bois, le couvercle est plat et comme toute malle a des sangles en cuir. Merci H.Alary

pffff…j’ai exactement la même, sauf que la mienne à un revêtement extérieur très abimé, la martingale aussi, que j’aimerai changer, mais je trouve nulle part cette sorte de simili cuir laqué, qui en fait est un papier très épais.

Recherchez « malle bagage » sur notre section annuaire, vous trouverez les 3 artisans et associations qui pourraient vous aider.

en effet, je vais pouvoir envisager une restauration soignée, AVEC REVETEMENT EXTERIEUR, et non pas cet horrible bois nu, ciré ou peint, que l’on voit partout ! merci beaucoup, Artisans du patrimoine.

Bonjour J ai le plaisir de vous informer de la naissance du 1 er Musee du bagage ( et des malles) Ouvert depuis le 18 juin il rassemble plus de 500 malles exposées Ouvert tout les samedi gratuitement 5 rue St. Exupery 67500 haguenau

Bravo ! Pensez aussi à vous inscrire dans notre annuaire des visites : http://visites.artisans-patrimoine.fr/inscription.html

Bonjour, Je suis arrivé sur votre blog par le biais d’une recherche pour faire restaurer l’étui (valise) d’un saxophone ténor de 1923.

Je ne sais pas si vous pouvez m’aider, mais si vous avez une ou plusieurs adresses, je suis preneur.

En vous remerciant par avance,

Jean-Noël GILLOT

Recherchez « malle bagage » sur notre section annuaire, vous trouverez les artisans et associations qui pourraient vous aider.

Bonjour Pour ma part je recherche une malle et celle que vous avez en photo est magnifique! Elle ne serait pas à vendre par hasard? Cdlt Delphine

bonjour’ je possède une encienne malle de voyage, pouvez vous me dire sur quel site je peux la mettre en vente. Merci.

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Le coin bricolage de Vérobrico

Mes astuces et petites bricoles, restauration d’une malle de voyage : les finitions.

Après avoir nettoyé la malle de voyage , la seconde étape de la restauration consiste à lui redonner son lustre d’antan. Pour cela, le travail sera décomposé en quatre temps :

IMGP0035

Les ferrures préalablement poncées, sont peintes avec de la peinture noire brillante destinée au mobilier d’extérieur. Mon choix s’est porté sur cette peinture parce qu’elle s’applique directement sur la rouille et protège le métal. La deuxième couche de peinture est posée après 24h de séchage et un léger ponçage est indispensable entre les deux couches. Bien que le tissu ait été préalablement protégé par du scotch de peintre, je n’ai pas hésité à prendre de la peinture de qualité (marque 3V3) pour ce travail minutieux : la peinture s’applique et se tend facilement et elle ne coule pas. Le travail est donc propre et sans bavure !

Sur la photographie, on peut voir que les poignées ont été démontées pour être peintes. Une fois sèches, elles sont replacées avant le temps n°3.

Après avoir testé le brou de noix , il est utilisé pour redonner de l’éclat aux lattes en bois.

Le bois se teint progressivement avec les applications successives (au pinceau) de la préparation au brou de noix. Après séchage, le bois est lustré à l’huile de tournesol (appliquée avec un chiffon).

IMGP0078

3- Remise en place des pieds

La protection métallique des angles inférieurs de la malle sont pliés à coup de marteau. Puis, après avoir nettoyé, traité et peint au brou de noix le cadre de bois qui maintenait l’ensemble de la malle et qui faisait office de pied, les planches le constituant sont remises en place et clouées avec des clous de tapissier.

IMG_6348

Pour se protéger des clous et ne pas endommager le système de fermeture de la malle, un coffrage doit être installé. L’inconvénient de ce système est que les quatre coins métalliques sur lesquels les tiroirs reposaient à l’origine disparaissent. Pour pallier ce problème, un deuxième coffrage moins haut que le précédent est fabriqué.

En outre, pour éviter de visser les planches dans la malle les coffrages sont conçus de telle sorte qu’ils puissent se supporter eux-même. L’idée est de pouvoir démonter tous les éléments qui ne sont pas d’origine. Les schémas suivants permettent de visualiser le double coffrage.

IMGP0027

Pour fabriquer ce coffrage, des planches de bois fines (pour ne pas perdre trop de place) sont coupées aux dimensions de l’intérieur de la malle.

A l’aide d’une craie, le tissu choisi pour habiller le coffrage est marqué puis découpé. Attention à laisser de la marge pour fixer le tissu sur la face arrière de la planche.

Une fois le tissu coupé, il faut le coller sur la planche.

IMGP0029

Le choix de la colle a été long parce qu’une colle à tissu n’est pas destinée au bois et une colle à bois aurait été visible à travers le tissu. Pour éviter les vagues de colle, je me suis tournée vers une colle multiple-supports en bombe (colle 3M scotch-Weld 90).

J’en profite pour donner une petite astuce de l’amie Clotilde : pour que la colle ne tâche pas le tissu, humidifiez préalablement la surface de tissu qui ne sera pas collée 😉

Pour renforcer le maintien, le tissu est agrafé sur la face arrière de la planche.

Cette opération est répétée neuf fois pour : les quatre planches latérales du premier coffrage et le fond de la malle ainsi que pour les quatre planches du deuxième coffrage. Pour décorer la malle, les coffrages sont recouverts de deux tissus différents.

IMGP0050

Le fond du coffrage est enfoncé en premier. Les dimensions étant très ajustées, les planches latérales sont agencées dans la malle puis les quatre planches sont poussées contre la paroi ensemble. Le fait que toutes les planches soient emboîtées les unes dans les autres fait que le coffrage n’a pas besoin de renfort supplémentaire.

Une fois le premier coffrage mis en place, le deuxième coffrage est installé de la même manière. Celui-ci est plus difficile à encastrer à cause de l’épaisseur du tissu.

IMGP0057

Après avoir fini le coffrage, j’ai recouvert l’intérieur du couvercle avec du tissu. Pour ne pas endommager le bois, je n’ai pas collé le tissu directement sur le couvercle. J’ai tout d’abord pris une planche très fine et très souple (le type de « planche » que l’on retrouve dans le fond des bibliothèques ou derrière les cadres en verre) que j’ai recouverte de tissu et que j’ai ensuite agrafé à l’intérieur du couvercle.

malle

A noter que pour les petits cotés, j’ai coupé mon coffrage dans une chute qui m’avait servi à faire le coffrage de la caisse. Pourquoi ? Pour poser le frein qui retient le couvercle, il est indispensable que l’intérieur de la caisse et du couvercle soit aligné !

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13 thoughts on “ Restauration d’une malle de voyage : les finitions ”

Bonjour! Pour le revêtement intérieur, vous avez utilisé quel style de tissus?

Bonsoir Pauline, Le tissu choisi est un tissu d’ameublement car plus résistant qu’un simple tissu en coton. Bonne rénovation et à bientôt 🙂

Merci merci. Je me pose encore des questions quant à la rénovation. J’ai des clous apparents et cette malle va devenir un coffre à jouets pour mon fils par conséquent j’essaie de trouver la solution optimale afin d’assurer pleinement sa sécurité. Pensez-vous que j’ai meilleure temps de mettre de la mousse ou des planches comme les vôtres?

Comme vous j’avais des clous apparents et c’est pour des raisons de sécurité ainsi que pour protéger le contenu de la malle que j’ai posé ce système de planches (presque auto-bloquantes). Pour répondre à votre question, je pense qu’avec le temps la mousse se tassera et pourra donc être transpercée par les clous. Toutefois, si vous souhaitez un rendu moelleux, j’ai deux idées en tête : 1/ il est possible de coller et d’agrafer un tissu molletonné ; 2/ agrafer de la ouate sur la planche puis la recouvrir d’un tissu. Cette solution offre plus de possibilité quant au choix du tissu.

N’hésitez pas à nous dire quelle solution vous aurez retenue/trouvée. Et si vous le souhaitez vous pouvez faire comme Hugo en partageant avec nous les photographies qui illustrent votre rénovation.

bonsoir ou puis je trouver des vieux journaux pour tapisser l intérieur de ma malle en restauration merci

Bonjour, J’avais trouvé des vieux journaux chez mes grands-parents. Ils servaient à emballer des objets dans le garage. C’est très compliqué d’en trouver en vide grenier. J’avais trouvé à l’époque de vieux livre avec illustrations dans des boutiques de livres d’occasion.

Bon courage pour cette quête.

bonjour merci pour votre aide bonne journee cordialement

Je suis désolée de ne pas pouvoir aider plus. N’hésitez pas à nous faire partager le résultat de votre malle terminée.

Bonne journée

Bonjour J’ai récupéré une malle comme la votre La toile de jute est peinte en marron foncé. Peut on enlever cette peinture abîmée ? Merci pour votre retour

bonjour la vous me poser une colle je ne serais pas vous etre utile dommage milles excuse bon courage cordialement

Bonjour, J’ai eu ce cas sur la « malle de l’oncle Eugène « . La peinture avait rendu cassante la toile et j’ai dû tout arracher…

comment recouvrir de tissu l’intérieur du couvercle bombé de ma malle en bois. Comment consolider la charnière d’origine faite de cuir tout du long de la malle Merci pour vos conseils.

Bonjour, Pour couvre le couvercle, j’avais collé le tissu d’ameublement sur une plaque de bois souple de 3 mm d’épaisseur (se trouve en magasin de bricolage). Sans photo, je ne peux rien dire sur la charnière… Bonne journée

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Rénover une vieille malle en bois et en métal

Coup de foudre sur une brocante ou héritage chargé d’histoire, certains objets ont une valeur sentimentale et l’on envisage difficilement l’abandon… tout comme cette malle en bois et en métal ! Or, il a suffi d’un brin d’imagination et d’un peu de peinture pour lui redonner sa place dans la maison. Valeur ? Inestimable !

Malle ancienne en bois et métal

Nettoyage et dégraissage en profondeur

Hisser les couleurs..., ...et les motifs , malle à ferrures simples et lattes de bois, nettoyer et traiter, gratter, poncer et dépoussiérer, peindre la surface, peindre les ferrures, peindre les têtes de clous, peindre l'intérieur, passer une deuxième couche, repérer l'emplacement des motifs, nettoyer les erreurs, décorer les pans centraux, dessiner les fleurs, conseil pratique.

Quelle peinture ? Plusieurs types de produits peuvent s’appliquer sur le fer et le choix est souvent guidé par la facilité de mise en œuvre. Les peintures “spécial fer avec antirouille” (Julien, Dulux Valentine, Nuance…) permettent de se passer d’une sous-couche et se déclinent sous des couleurs de plus en plus attrayantes. Elles sont à la fois traitantes, protectrices et décoratives en deux couches. Un gain de temps et une économie de produits très appréciables !

Cette triste malle des années 30, arbore sans complexes un habillage de fer blanc, abondamment et grossièrement cloué sur une structure en sapin. Ce doublage métallique est issu de boîtes de conserve diverses en taille et en couleur. Disparate et de peu valeur, le parement a subi les assauts de la rouille. Un traitement de base pour l’assainir, de la peinture pour fer et quelques touches de couleur vont permettre de la retrouver fière et pimpante, apte à recevoir les objets nomades de la maisonnée.

Son aspect la rend peu attrayante, pourtant notre malle n’est pas en si mauvais état ! La structure est solide, les décorations métalliques et le bois de parement sont relativement bien conservés et sa contenance autorise bien des projets ! Préalable indispensable, un nettoyage général à la lessive de soude permet un dégraissage de fond et un rinçage abondant élimine les résidus de détergent. Puis, un traitement insecticide est appliqué au pinceau sur les parties en bois. La préparation des ferrures exige un grattage minutieux des parties oxydées. Ce nettoyage, à la brosse métallique, suffit à supprimer les écailles de rouille profonde. La totalité de la malle est ensuite poncée pour éliminer les aspérités et égaliser les surfaces. Un bloc mousse abrasif s’avère un outil très performant, surtout dans les angles. Au final, dépoussiérer soigneusement.

Le choix du blanc cassé et du bleu apportera au meuble fraîcheur et lumière. La décoration s’inspire des carreaux anciens, peints à la main. La mise en peinture s’effectue en deux couches. Les bordures des pans sont d’abord traitées à la brosse plate, pour préserver les parements de bois. Le remplissage de la surface s’effectue dans la foulée, évitant toute démarcation disgracieuse, et de bas en haut pour l’unité visuelle. Les ferrures sont ensuite minutieusement peintes en bleu. Vingt-quatre heures de séchage sont nécessaires. Ce délai est mis à profit pour peindre l’intérieur de la malle, inutile de changer de produit ! Diluée à 10 % de white-spirit, la peinture perd de sa brillance et pénètre parfaitement le bois. Une seule couche suffit : elle laisse le veinage du matériau apparent, contribuant à lui conserver un aspect “rustique” tout en recouvrant les clous qui ont été grossièrement rabattus sur les lames. Entamez la deuxième couche extérieure. Sur du métal, pour un rendu très lisse, il est essentiel de croiser le sens d’application par rapport à la première passe. Utilisez un pinceau plat et large, spécial “glycéro”, pour bien tirer le film, et un écran en inox ou un large couteau de peintre afin de préserver les boiseries.

La peinture des motifs ne requiert que prise de mesures et patience, mais elle a pour effet de détourner le regard des imperfections de la malle tout en lui apportant relief et originalité. Sur les flancs et le dos, une première rangée de fleurs espacées de 10 cm est dessinée au crayon à papier (facile à effacer sur la peinture). Pour la seconde rangée, 5 cm plus bas, décaler les motifs de 5 cm. Répéter la procédure sur toute la surface de la malle, excepté sur les pans centraux et le couvercle. Les angles ne délimitent pas la fin du motif, il se prolonge, tout en continuité. Les fleurs sont reliées par des losanges. Les pans de façade et du dessus reçoivent un motif simplifié. Un cadre aux angles arrondis accueille en son centre une fleur faite de simples pétales. Un pinceau “langue de chat” est indispensable pour peindre à main levée sans trop de bavures : sa pointe effilée dose parfaitement la quantité de peinture nécessaire. Evidemment, jamais les traits ne seront rigoureusement droits et les fleurs identiques… c’est là tout le charme de ce décor ! Ce même pinceau servira à appliquer la seconde couche sur les ferrures pour un fini impeccable. Les boiseries sont simplement cirées pour un effet naturel.

Malle à ferrures simples et lattes de bois

Des plaques de fer blanc de tailles et couleurs diverses sont abondamment clouées sur la structure en sapin de la malle. Des ferrures simples et des lattes de bois constituent les seuls ornements.

Nettoyer et traiter

Démarrer par un grand nettoyage à la lessive de soude pour bien dégraisser les matériaux. Rincer soigneusement, laisser sécher et appliquer un traitement insecticide sur toutes les boiseries.

Gratter, poncer et dépoussiérer

Une brosse métallique permet de gratter et d’éliminer la rouille avec précision. Poncer les surfaces avec un abrasif fin et un bloc souple pour les angles. Dépoussiérer à l’éponge légèrement humide.

Peindre la surface

Pour la mise en peinture, rechampir d’abord à la brosse fine les bordures d’un pan, puis combler la surface, immédiatement après, sur la hauteur, au spalter plat. La couche doit être fine et bien tirée.

Peindre les ferrures

Pendant le séchage du blanc, peindre les ferrures en bleu.

Peindre les têtes de clous

Pour peindre les têtes de clous en évitant tout débordement, placer le pinceau à 90° sans appuyer et le faire tourner du bout des doigts.

Peindre l'intérieur

L’intérieur en volige de sapin reçoit une unique couche de la peinture blanc cassé, diluée à 10 % de white-spirit. Le résultat en sera mat et translucide pour lui conserver son aspect rustique.

Passer une deuxième couche

La deuxième couche extérieure, croisée par rapport à la première pour une couverture uniforme, demande régularité et minutie. L’utilisation d’un écran à peinture permet de protéger les boiseries.

Repérer l'emplacement des motifs

Prendre les mesures au crayon pour les motifs en débutant par un angle. Placer une fleur tous les 10 cm et décaler la rangée suivante de 5 cm. Vérifier les écartements et tracer les losanges réunissant les fleurs.

Nettoyer les erreurs

Peindre à main levée implique des irrégularités. L’aspect “fait main” doit être flagrant. En cas d’erreur trop grossière, nettoyer immédiatement avec du papier absorbant imbibé de white-spirit.

Décorer les pans centraux

Les pans centraux reçoivent une autre décoration. Tracer les lignes en appuyant le corps du crayon sur les boiseries. Ébaucher la fleur centrale, sans chercher à la reproduire exactement.

Dessiner les fleurs

Pointe dirigée vers le centre de la fleur, exercer une légère pression sur le corps du pinceau : le pétale se dessine automatiquement grâce à la forme en langue de chat. Après séchage, gommer les traits de crayon.

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Vous avez besoin d'aide pour connaître la valeur de votre malle ? Envoyez-nous les photos des 6 faces avec les dimensions, nous ferons tout pour vous aider à déterminer l'historique et éventuellement la valeur de votre objet. Nous estimons, en tant que professionnel, ce service est gratuit mais n'a pas valeur d'expertise pour les assurances. Une expertise est faite par un expert payé pour celà, et non par un restaurateur Seul un expert professionnel et reconnu auprès des tribunaux sera apte à réaliser une expertise complète. Nous vous donnons une estimation, pas une expertise puisque celle-ci ne peut pas se faire sur photos. Une expertise se fait avec l'objet sous les yeux, l'expert s'engage sur l'authenticité et non sur la valeur du bien.

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    VOYAGEONS ENSEMBLE. Je vais vous donner la liste du matériel et des produits nécessaires : - Du décapant bois 'gel express' V33 1L + 1L. - Du traitement XYLOPHENE 'meubles et objets anciens' 1L + 1L. - De la cire d'abeilles LIBERON 0,5L. - De la cire effet blanchi LIBERON 500 mL et des vieux torchons.

  7. Malle dans objets du xixe siècle et avant

    6 j 14 h. Malle de poupée en bois XIXe avec rangements fermeture en métal M3238. Professionnel. 250,00 EUR. ou Offre directe. 14,00 EUR de frais de livraison. Malle à chapeau Delion 1910. Professionnel. 250,00 EUR.

  8. Malle de voyage ancienne

    Malle de voyage ancienne ou coffre en bois style indus bohème et shabby chic. (319) 280,00 € Ancienne valise en bois, vintage français, malle de voyage, déco chambre, valise décorative rétro. (134) 273,90 € Livraison GRATUITE. La malle aux trésors, ancienne valise relookée, déco, cadeaux, fait main. (237) 46,00 €

  9. Ancienne malle de voyage

    Malle de voyage ancienne ou coffre en bois style indus bohème et shabby chic. (337) 280,00 € Caisse valise en bois garni / malle de voyage ancienne / France vintage / vieux bagage / décoration de chambre et de gite rural ou loft. (797) 60,00 € Paire de malles de voyages anciennes par Innovation. (42) 450,00 €

  10. Vieilles Malles De Voyage

    Vieille malle de voyage à l'étranger, anglaise, cuir, étui de voyage, bagages, vers 1930. Vieille armoire de voyage italienne en laiton et cuir bleu de Claudia Mori. Malle Cabine Goyard 1920. Malle / Mallette LOUIS VUITTON en toile Brown : Malle de coursier Louis Vuitton des années 1880 en toile damier.

  11. Malles bombées

    Les malles anciennes bombées. Les malles bombées sont les plus connues, les plus anciennes des malles de voyage. Qu'elles soient bombées dans les 2 sens comme un tonneau ou simplement dans un sens, elles apportent le charme du rustique. Pour plus d'info, n'hésitez pas à nous contacter.

  12. Malle de voyage de l'A. Fritz

    Malle de voyage ancienne d'origine française, datant de la seconde moitié du XIXe siècle. En bon état général, structurellement intact et partiellement restauré. Emballage approprié et expédition suivie dans toute l'Europe.

  13. Restauration extérieure d'une malle ancienne

    Découvrez la restauration d'une malle de voyage ancienne, avec les différents matériaux utilisés par Louis Vuitton, Goyard ou Moynat en 1900.

  14. 13 astuces déco pour détourner une malle de voyage

    13 astuces déco pour détourner une malle de voyage. Elles ont du cachet et savent se montrer utiles en « meubles » d'appoint. Découvrez nos idées pour détourner les vieilles valises. Anne-Laure Sizun 11 Février 2016. Contributrice Houzz. Créatrice meubles artisanaux, rédactrice et photographe.

  15. Restauration d'une malle de voyage : le nettoyage

    Le but de la restauration va être de conserver au maximum les éléments d'origine de la malle. Il va donc falloir traiter le bois sans ôter le tissu extérieur. La première étape consiste donc à arracher le papier qui tapisse l'intérieur de la malle (outils : une spatule et une éponge imbibée d'eau chaud).

  16. Restauration de malles

    Elle consiste, à partir d'une malle ancienne dans son jus, à re-créer un objet décoratif détourné de sa fonction voyage de départ. Cette méthode ou objectif ne devrait pas s'appeler restauration, mais plutôt réparation car on n'a pas comme but, dans ce cas, de remettre l'objet dans sa configuration initiale, mais plutôt de sauver un ...

  17. Accueil

    Dans la boutique " pieces" de la malle en coin vous trouverez TOUT absolument tout pour crée ou restaurer une malle ou un coffre ancien . Du clou pour corniere en passant par la lozine de cornieres , les serrures, les crapauds , les clous etc .. Et encore Des pièces détachées neuves; Des Pièces détachées anciennes; Des pièces de grand luxe pour maroquinerie haut de gamme; 1; 2 ...

  18. Réparateurs malle de voyage ancienne bois et tissu

    Comment faire pour déterminer l'âge d'une malle de voyage. Je sais que la mienne date d'au moins 1905, mais sans doute plus. Elle a deux petites roulettes dessous avec des clous qui servent d'essieu en forme de T, elle est recouverte de toile brune collé sur le bois, le couvercle est plat et comme toute malle a des sangles ...

  19. Histoire générale

    Les malles existent depuis que l'homme voyage. Leur fabrication cependant s'est accélérée lors du développement du transport ferroviaire dans les années 1870. Vous trouverez donc plus de malles postérieures à cette période. Il existe 2 sortes de "formes": les "huches " à couvercle plat, construites par les menuisiers de petite cognée, les "bahuts" à couvercle bombé. Les ...

  20. Restauration d'une malle de voyage : les finitions

    Nov 18 2012. Restauration d'une malle de voyage : les finitions. Après avoir nettoyé la malle de voyage, la seconde étape de la restauration consiste à lui redonner son lustre d'antan. Pour cela, le travail sera décomposé en quatre temps : 1- Peindre les ferrures.

  21. Rénover une vieille malle en bois et en métal

    Rénover une vieille malle en bois et en métal. Mis à jour le 27/03/2024. Coup de foudre sur une brocante ou héritage chargé d'histoire, certains objets ont une valeur sentimentale et l'on envisage difficilement l'abandon… tout comme cette malle en bois et en métal !

  22. Astuces et détails de restauration

    On découpe 4 planches de bois pour réaliser les 4 faces du casier, 2 pour la largeur 2 pour la longueur. On prend soin de mesurer sa malle et de réduire d'un minimum de 1 cm tout autour pour être certain que le gainage futur (tant du casier que de la malle) pourra prendre sa place. Ensuite, dans le même bois, on découpera 4 baguettes de ...

  23. Expertise

    Une expertise se fait avec l'objet sous les yeux, l'expert s'engage sur l'authenticité et non sur la valeur du bien. Liste des infos nécessaires pour pouvoir vous aider à évaluer une malle (tant en ce qui concerne des travaux que la valeur de la pièce) : - 1 photo de face, du fond et l'arrière. - 1 photo de chaque coté.